Conozca cómo será el Parque Bolívar que se construirá en la Base Aérea de La Carlota

Foto: AVN

Con 105 hectáreas, el Parque Bolívar -que se construirá en el terreno de la Base Aérea de La Carlota- contará con un gran recinto ferial, centro de convenciones, instalaciones para deportes extremos, museos, centros de entretenimiento tecnológicos y educativos, y se conectará con el Parque Generalísimo Francisco de Miranda por un corredor de 150 metros que se alzará sobre la autopista Francisco Fajardo. En sus instalaciones se ubicará la Universidad de las Telecomunicaciones.

Desde la Base Aérea Generalísimo Francisco de Miranda “La Carlota”, Francisco Sesto, ministro de Estado para la Transformación de Caracas, ofreció este jueves -junto al viceministro de Ciencia y Tecnología, Jorge Arreaza- detalles del proyecto del Parque Bolívar, cuya primera etapa estará lista en 2013.

Para el inicio de los estudios de ingeniería, vialidad, movimientos de tierras y el pago de la nueva sede de la Comandancia General de la Aviación Bolivariana, en Fuerte Tiuna, fueron aprobados 100 millones de bolívares por el presidente de la República, Hugo Chávez, como parte de la fase de arranque del proyecto de construcción del Parque. El parque fue aprobado por el Jefe de Estado  en Consejo de Ministros el pasado sábado 16 de julio.

Proyecto del futuro parque Bolívar, junto al parque Generalísimo Francisco de Miranda. Sujeto a cambios (HAGA CLICK PARA AMPLIARLO)

Este espacio dispondrá de un conjunto de instalaciones para atender las necesidades de las y los más jóvenes, señaló al tiempo de comentar que la propuesta inicial tenía el nombre de Parque de la Juventud. Sesto detalló que al norte de este complejo está proyectada la edificación de un polo educativo, que albergará centros de formación de todos los niveles y la sede de la Universidad de las Telecomunicaciones, a la par del polo tecnológico que integrará un conjunto de fábricas.

En el parque también se construirán 1800 puestos de estacionamiento. Se sembrarán de 3 mil a 4 mil árboles y se crearán múltiples vías de acceso para quienes lo visiten en carros particulares o utilizando transporte público. Todas estas características convertirán al Parque Bolívar en una excelente alternativa para las y los venezolanos y turistas.

Estará unido al Parque Miranda a través de una estructura que atraviesa la autopista Francisco Fajardo, con 150 metros de ancho, compuesta de una masa grande de tierra para la plantación de vegetación, describió.

La conexión entre el Parque Generalísimo de Miranda (izq.) y el Parque Bolívar (der.) por encima de la autopista Francisco Fajardo.

Así se unirán el parque Francisco de Miranda (arriba a la izquierda) con el parque Bolívar (derecha)

Pista de aterrizaje para emergencias

Dentro del proyecto integral está prevista la permanencia de la pista de aterrizaje de La Carlota, tomando en cuenta las necesidades de la ciudad de Caracas, área que será utilizada en casos de extrema emergencia, como situaciones de catástrofes. No tendrá uso diario, por lo que se une al circuito que integra el complejo para ser utilizada como estacionamiento o zona de canchas, pero se conservará por su ubicación estratégicas, reiteró Sesto.

El proyecto contaría con 4 fases, la primera de ellas lista para 2013.

Paralelo a la pista –a 50 metros- se proyecta un sistema de plazas techadas –con 2 kilómetros de extensión- inspiradas en los pasillos de la Universidad Central de Venezuela, donde se habilitarán todo tipo de establecimientos de servicios, como restaurantes y cafeterías, entre otros. El proyecto contempla además un terminal con una estación del Metro de Caracas, punto que está contemplado dentro de la nueva línea del sistema de transporte subterráneo proyectada hacia el norte de la ciudad, con lo cual se amplía los medios de acceso.

Sesto afirmó que el proyecto presentando es un resumen de todas las propuestas vecinales y de todos los sectores que solicitaron durante años que la Base Aérea se convirtiera en un parque.  “Nadie que haya tenido ideas sobre este parque está por fuera”, explicó. “Todo está tomado en cuenta en términos conceptuales, pero un equipo asumió la responsabilidad de hacer un plan maestro. Es difícil diseñar algo en multitud”. Dijo que el plan, además, aún requiere ser pulido y que crearán un sitio web para que todos los interesados planteen sus sugerencias sobre el parque.

Propuestas de construcción, vegetación y caminerías.

“Es una idea incluyente que resume años de reflexión colectiva a nivel académico, profesional e institucional. Recoge ideas de Fruto Vivas y otros arquitectos, así como las luchas vecinales”, añadió. Descartó que algún área se destine para la edificación de viviendas y afirmó que los consejos comunales participarán en los trabajos de construcción.

Dijo que en los próximos meses comenzarán los movimientos de tierra, evaluarán la siembra de árboles, harán los estudios previos de ingeniería y vialidad y determinarán las nuevas instalaciones de la Aviación en Fuerte Tiuna.

Finalmente, el Ministro Farruco Sesto destacó, que el Presidente Chávez está muy entusiasmado con este parque. “Queremos que la ciudad sea mucho más humana”, señaló. Desde Cuba, el Jefe de Estado venezolano expresó a través de su cuenta en Twitter @chavezcandanga: “¡Ese Proyecto del Parque Bolívar es un verdadero regalo de la Revolución Bolivariana para nuestra bella Caracas! ¡Bravo Farruco! ¡Viviremos!”

Plano del Parque Bolívar (hágale click para amplarlo)